True

Bär Cargolift - Lifting Performance. Since 1981.

Od svého založení v roce 1981 se společnost BÄR neustále vyvíjí. Důraz je kladen na výkonnost zdvihacích plošin v širokém spektru přepravních úkolů, při kterých se Cargolift stává nedílnou součástí celého systému užitkového vozidla. Ponořte se do historie této středně velké rodinné firmy řízené majitelem. Objevte desítky let zkušeností s vývojem a výrobou hliníkových plošin a inovativní řešení, která často ovlivňovala a stále ovlivňují odvětví. Protože inovace lze kopírovat - ale inovační schopnosti nikoli. Je to základ pro náš neustálý rozvoj ve společnosti BÄR.

Bezpečnost především! Bezpečnost a digitalizace (2023)

Jak je to s automatickým zastavením plošiny v případě nebezpečí kolize? Nový asistenční systém VisionAssist využívá zadní kamery s umělou inteligencí. Pokud kamera zjistí, že se v okruhu pohybu plošiny pohybuje osoba, ovládací příkaz se okamžitě automaticky zastaví - bez ohledu na použitý ovládací prvek. Nebezpečná situace se řidiči zobrazuje přímo na monitoru v kabině. Na ovládací jednotce Bär Control EVO může být zjištěné nebezpečí signalizováno červeně blikajícím LED ukazatelem stavu.

Certifikovaná udržitelnost v obou výrobních závodech (2023)

Budoucí životaschopnost je také otázkou udržitelnosti. Proto společnost BÄR provádí v letech 2022 a 2023 energetické audity v obou výrobních závodech - s velmi dobrými výsledky. Kromě toho bude střecha haly společnosti Gerd Bär GmbH v německém Heilbronnu v roce 2023 vybavena fotovoltaickým systémem. Při silném slunečním svitu tak středně velký rodinný podnik dosáhne špičkového výkonu až 749 kW a ušetří 500 t CO2 ročně!

Datové rozhraní DIN 4630 (2021)

Také Tobias Bär považuje Cargolift za "nedílnou součást celkového systému užitkových vozidel". Zaměřuje se na digitalizaci logistického řetězce. Proto se od roku 2017 ve výboru pro normy VDA / DIN zasazuje o standardizované datové rozhraní pro komunikaci mezi komponenty karoserie s telematikou a s vozidlem / přívěsem. V budoucnu bude možné nákladově efektivně propojit všechny komponenty. Norma DIN 4630 bude přijata v roce 2021.

CO2 neutrální výroba ocelových svařenců (2021) 

Udržitelnost je hlavním tématem firemní strategie společnosti BÄR. Proto společnost Bär Baltic Production využívá 100 % elektřiny ze 100 % obnovitelných zdrojů energie. Budova má energetickou třídu A++. Protože kvalita a budoucnost jdou ruku v ruce s udržitelností.
 
 

Automatická funkce EasyFold pro HydFalt (2021)

Stačí jeden ovládací příkaz a EasyFold automaticky vysune Bär Cargolift HydFalt z jízdní do pracovní polohy včetně rozbalení plošiny. Větší komfort obsluha již nemůže mít.

Bär Baltic Production (2021)

Zatímco se tradiční závod v německém Heilbronnu soustředí na klíčové oblasti výroby jako je obrábění hliníku, montáže a logistiku, nově budovaná pobočka Bär v litevském Šiauliai se bude zaměřovat především na výrobu plechových dílů a svařovaných komponentů. S nejmodernějšími technologiemi, jako jsou vysoce dynamické 7osé svařovací roboty, které pracují synchronně ve spojení s nejnovější svařovacími stroji, ale i aplikací dlouholetých zkušeností a plánem rozvoje nově vzniklého týmu, se stane nejefektivnějším zařízením v oboru. Budoucnost může přijít.


HowToCargoLift - Online školení řidičů na základě sériového čísla (2021)

Nedostatek řidičů a jejich kvalifikace jsou hlavní problémy spedičních firem. U Bär Cargolift stačí pro absolvování online školení řidičů naskenovat QR kód na ovládání hydraulické plošiny. Školení je přesně pro daný typ Cargoliftu, snadno pochopitelné s obrázky a filmy, v jedenácti jazycích - jedinečné řešení v sektoru užitkových vozidel.

 
 

Bär SmartControl ovládání z kabiny pro snadné  najetí k rampě (2020)

Nakládka a vykládka na rampě pomocí hydraulické plošiny vyžadovala mnoho cviku, pevné nervy a hodně času. Díky ovládání Bär SmartControl je tento proces mnohem efektivnější. Umožňuje totiž ovládání z kabiny řidiče. Kromě toho lze ruční vysílač použít také jako rádiové dálkové ovládání.

Investice do klíčové oblasti výroby – obrábění hliníku (2019)

V roce 2019 rodinná společnost investuje 3,5 milionu EUR do svého výrobního závodu v německém Heilbronnu. Velká část investic jde do klíčové výrobní oblasti obrábění hliníku. Nové obráběcí centrum automaticky odebírá požadovaný hliníkový profil, který je následně polohován a obráběn pomocí nejmodernější senzorové technologie. Součástí investic jsou také dva noví svařovací roboti, kteří pak z těchto profilů vytvoří platformy BAplan.. Dalšími sektory, ve kterých budou investovány nemalé prostředky, jsou především oddělení expedice a náhradních dílů. Protože BÄR má ještě mnoho nových plánů!


Safety first (Bezpečnost na prvním místě) - Bär NightGuide (2018)

Bär NightGuide zvyšuje bezpečnost díky maximální viditelnosti plošiny - zejména při použití Cargoliftu na veřejných místech v noci. Pro řidiče a okolí.  

Bär Control EVO (2017)

Inovace z tradice - osvědčené prvky zůstávají, realizují se možnosti zlepšení, vyvíjí se inovativní technologie. To slibuje nejvyšší úroveň vývoje ovládání Bär.

Bezpečné ovládání rádiem - dálkové ovládání Bär SmartControl (2014)

Koncept ovládání Bär SmartControl dostává v roce 2014 praktický ovladač: dálkové ovládání Bär SmartControl s detekcí blízké polohy. Zvyšuje se tak úroveň bezpečnosti rádiového ovládání a umožňuje na jízdních soupravách ovládat jedním ručním vysílačem dva Cargolifty.


Zjistit více »

Nová generace platformy BAplan (2014)

Dalším vývojem platforem BAplan dochází ke změně síly profilů z 40 mm na 45 mm. S touto změnou dochází ke snížení hmotnosti plošiny přibližně o 18 % a zároveň ke zvýšení stability o 9 %. Zadní plechový nosník je nahrazen hliníkovým lisovaným profilem, čímž vzniká na platformě větší reklamní prostor.

Lehký a robustní zároveň? S vysokým tlakem! (2014)

Nový BC 1500 S4L je prvním Cargoliftem, který v roce 2014 získal novou vysokotlakou technologii. S4L pracuje s tlakem 310 barů - namísto standardních 220 barů. Další snížení hmotnosti zajišťují vysokopevnostní oceli a nový systém platformy BAplan45VLL.

Nová generace (2012)
Díky nové řídicí jednotce eBC Controller je nyní servisní práce podporována diagnostickým a servisním softwarem Bär CargoCheck.
 
Bär CargoApp (2012)
Aplikace Bär CargoApp umožňuje přístup ke Cargoliftu přes Bluetooth a umožňuje dálkové ovládání prostřednictvím chytrého telefonu "Bär SmartControl" a diagnostiku elektrických závad.
Bär CargoWarn (2012)
Indikátor přetížení Bär CargoWarn varuje v případě přetížení během vykládky a zabraňuje tak mechanickému poškození.

Uvedení řídící jednotky eBC na trh (2012)

Digitalizace a síťové propojení v užitkových vozidlech nabývají na významu. Společnost Bär vidí svou příležitost v nové 32bitové elektronické řídicí jednotce eBC Controller. Je to však riskantní, protože konzervativní zákazníci jsou zvyklí na řídící jedntku s relé. Proto se společnost Bär soustředí na inovace, které nový eBC Controller umožňuje: Bär CargoCheck, Bär CargoApp, Bär CargoWarn.

Ochrana rohů plošiny - RamGuard (2010)

Při použití standardní plošiny na rampě nebo také při manévrování dozadu chrání rohy plošiny kryt z nerezové oceli.  

Snadný zástavbový výpočet (2008)

S pomocí online zástavbového programu lze od roku 2008 zjistit možnosti zástavby.  

Další rozšíření výrobní plochy na 9 000 m2 (2007)

Výroba hliníkových plošin se dále rozšiřuje. Společnost Bär Cargolift poprvé prodává ročně více jak 14 500 Cargoliftů.


Originál: Bär VanLift FreeAccess (2006)

Bär VanLift FreeAccess vytváří v roce 2006 vlastní produktovou kategorii pro segment dodávkových vozidel. Nová, vertikálně složená platforma totiž poskytuje uživateli plnou flexibilitu při používání vozidla. Současně Bär usiluje o "automobilovou kvalitu". To znamená, že VanLift je vždy dodáván plně vybavený s optimální povrchovou úpravou. Jeho montáž nezanechává žádné stopy, protože VanLift je přesně přizpůsoben nosnému vozidlu. Díky této koncepci je Bär VanLift FreeAccess jedním z prvních řešení Mercedes-Benz VanSolution.

Koncept celohliníkové platformy BAplan s TracGrip (2006)

Společnost Bär vyvíjí koncept plošiny BAplan s vertikálně skládanými hliníkovými profily a protiskluzovou pojezdovou plochou TracGrip - vyvinutou a vyráběnou na tradičním místě v německém Heilbronnu.  Díky důslednému použití hliníku je BAplan lehkou konstrukcí "Made in Germany". Všechny plošiny BAplan jsou přizpůsobeny dané nosnosti a použití a nabízejí optimální poměr mezi stabilitou a vlastní hmotností. 

Přístavba haly ve výrobním závodě v Heilbronnu (2004)

Téma zajištění prostoru pro výrobu je stále důležitější. Společnost Bär vytváří prostor pro vlastní výrobu plošin a rozšiřuje kapacity pro kompletace strojových částí Cargoliftů. 


Optimální využití působící síly. Technologie 2=4 (2002)

2=4 - vzorec Bär pro maximální efektivitu při nízkých nosnostech, středních výškách plošin a standardizovaných nástavbách. Rozhodující totiž není počet válců. Společnost Bär představuje se svou dvouválcovou řadou nový způsob rozdělení výkonu, který je dokonce lepší než u mnoha čtyřválcových modelů.

Začátek plánované výměny generací (2002)

V červenci 2002 přebírá Tobias Bär v průběhu pěti let stále více odpovědnosti a nakonec se stává jediným jednatelem. 

Plug and play - elektrické rozhraní (2000)

Až do roku 2000 bylo elektrické připojení hydraulické plošiny k nákladnímu automobilu velmi složité, a proto nákladné, časově náročné a náchylné k chybám. Každý výrobce hydraulických plošin má vlastní způsob připojení - stejně jako výrobci vozidel. Aby se Bär Cargolift stal ""nedílnou součástí užitkového vozidla"", prosadil Gerd Bär již v počáteční fázi standardizované řešení. Společně se svým společníkem na trhu se zasloužil o založení Svazu německých výrobců zdvihacích zařízení (VDHH). V roce 2000 výrobci hydraulických plošin VDHH konečně vytvořili a standardizovali elektrické rozhraní mezi nákladním vozidlem a plošinou v koordinaci s téměř všemi evropskými výrobci nákladních vozidel.

Úspěch pro celé odvětví! 

Bär představuje řadu Alpha (1998)

Větší stabilita a dostatečné výkonové rezervy pro stále vyšší plošiny, optimalizovaný mechanický kloub bez kritického bodu, vlastní těsnicí systém nástavby i při úplném uzavření pouze plošinou - dokonce i pro nástavby s chlazením bez zadních dveří. Díky těmto výhodám představuje řada "Alpha" nový, budoucnost zajišťující Standard.

Velký. Silný. Bär.  

Dvouúrovňová plošina (1995)

Skutečný milník robustnosti plošin Bär Cargolift. Protože dvouúrovńová plošina je plošina se samými superlativy: výška plošiny 3 800 mm - plně uzavřená a izolovaná, nosnost 3 000 kg, vzdálenost břemene         1 650 mm a zatěžový moment 49,5 kNm! Obrovská plošina pojme až šest palet nebo deset kontejnerů na kolečkách. Díky hydraulickým podpěrám lze tuto velkou plošinu přejíždět i těžkými průmyslovými vozíky. Ovládání zvedání a spouštění i hydraulické vysouvání podpěr rampy je prováděno pohodlně a bezpečně pomocí rádiového dálkového ovládání. Plošinou lze nakládat a vykládat do spodního nebo horního patra a to nejen z rampy, ale také ze země. V současnosti je dvoupatrový výtah bohužel pouze reliktem minulé éry.  

Uvedení na trh Bär Cargolift HydFalt s hliníkovým pojezdovým mechanismem (1994)

Princip "podvěsné plošiny " v nové dimenzi: Bär Cargolift HydFalt jako první plně hydraulicky skládaná zajížděcí plošina je nejen pohodlná, ale při častém používání také rozhodujícím způsobem rychlejší. HydFalt s prvním hliníkovým vodícím mechanismem na světě je kompletně smontován a stačí jej pouze namontovat na vozidlo. 

Ze zdvihacích plošin BÄR Ladebordwand se stává Bär Cargolift (1992)

S novým názvem značky a novým vzhledem signalizuje BÄR pokrok, dynamiku a inovace.  

Bär Cargolift je nyní "více než jen hydraulická plošina".

Velký požár způsobil škodu za několik milionů německých marek  (1989)  

Navzdory ztrátě výroby se Bär stává dvojkou v Německu. Výrobní závod je okamžitě přestavěn, výroba hydraulických plošin je dokonce zvýšena o více než 40 %.

Nová hliníková platforma s o 10 % nižší hmotností a o 30 % vyšší stabilitou (1988)

Nástavby se stále zvyšují. S nimi i platformy uzavírající nástavby - a tím i zatěžový moment. V této souvislosti společnost BÄR představuje své řešení: novou plochou konstrukci plošiny, s hliníkovými nosníky. Především inteligentně navržené příčně uložené 40mm profily zajišťují trvalou odolnost proti opotřebení při přejíždění. Design je pro BÄR typický již mnoho let.

První aluminiová plošina, plně uzavírající nástavbu (1985)

Při použití hydraulických plošin se skříňovými nástavbami je vždy nutné ovládat také vrchní uzavírací klapku. Na malé plošině je navíc místo pouze pro dva kontejnery na kolečkách. Na veletrhu IAA 1985 představila společnost BÄR první plně uzavíratelnou kónickou hliníkovou plošinu BLW 2000-23 se zatěžovým momentem 18 kNm a nové, pneumaticky ovládané zarážky pro čtyři kontejnery.

První skládací, dvakrát přeložená plošina (1983)

Odvětví logistiky se stále rozvíjí. Stejně tomu bylo i v roce 1983: Hydraulická plošina brání provozu vozidla s přívěsem, nebo manipulaci u nakládacích bran. Řešení Bär je dvakrát přeložit a zasunout pod nástavbu! Vynikající inovace, která se nejen hodí do standardních mrazicích nástaveb, ale také ideálně doplňuje v té době rozšířené výměnné systémy BDF.

Intuitivní ovládání od začátku (1981)
Ergonomická ovládací jednotka se dvěma křížovými páčkami, která byla v té době novinkou, využívá dnešní logiku ovládání a díky své robustní konstrukci již nevyžaduje ochranný box.
Bezpečně umístěné v nosné trubkovnici (1981)
Protože Bär umisťuje kompletní hydraulický agregát včetně vedení a elektriky do čtvercové trubkovnice již od začátku. Bezpečně chráněné a typické pro Bär.
Mechanický kloub - jeden z prvních patentů firmy Bär (1981)
Plynulé, automatické přiklápění a odklápění u země - i při plném zatížení! Obsluha při otevírání nastaví plošinu do nejpříznivějšího úhlu sklonu pro práci, který se pak nemění po celou dobu nakládacího cyklu.

To install this Web App in your iPhone/iPad press and then Add to Home Screen.